LTFRB: 2 bus consortiums binigyan ng show-cause orders

Binigyan ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ang dalawang (2) bus consortiums na pumapasada sa EDSA Busway dahil sa alegasyon na hindi sila nakapaglaan ng hustong dami ng public utility buses (PUBs).

Inutusan ng LTFRB ang ES Transport at Partners and Mega Manila Corp. na magbigay ng kanilang paliwanag kung bakit hindi dapat bigyan ng multa at kanselahin ang kanilang special permits.

Ginawa ng LTFRB ang ganitong aksyon matapos makita ang mahabang pila ng mga pasahero sa EDSA Monumento sa Caloocan City dahil sa kakulangan ng mga buses.

Ayon kay LTFRB chairman Martin Delgra na ang pinagkasunduan cap ng dami ng buses ay 550 units subalit ang 2 nasabing consortium ay nagpadala lamang ng 120 average na units noong nakaraang Lunes.

“The agreed cap on the number of buses isa at 500 units, but the two consortiums deployed only an average of 120 units last Monday. We have to call their attention and direct the two consortiums to explain the low deployment of these units,” wika ni Delgra.

Dagdag ni Delgra na maraming ulat silang natatangap na ang mga drivers at conductors ng mga buses ay hindi binabayaran ang kanilang sweldo kung kaya’t ito marahil ang dahilan kung bakit kulang ang mga buses kahit na ang 2 consortiums ay natangap na nila ang bayad sa ilalim ng programa ng pamahalaan na service contracting.

Nilinaw ni Delgra na hindi maaaring gawing rason ng mga operators na hindi pa sila nababayaran kung kaya’t hindi sila pumapasada samantalang bayad na sila ng buo.

“Now that we paid so much to these operators already, particularly to the EDSA Busway Consortium or anyone for that matter, they could not give it as a reason for non-payment of salaries to their drivers,” saad ni Delgra.

Diniin din ni Delgra na mayron malaking kakulangan ang mga bus operators sa hindi pagbabayad ng mga sweldo sa kanilang mga tauhan sapagkat mayron silang employee-employer relationship sa pagitan ng operators at mga drivers at conductors na kanilang kinuha upang magserbisyo sa kanilang kumpanya.

“I would like to remind bus operators that this is not just a contractual obligation but it is also an obligation that is mandated under the labor code. Thus, they need to pay them whether they will gain profit or not,” sabi ni Delgra.

Samantala, ang Philippine Coast Guard (PCG) ay nagpadala ng karagdagang buses sa EDSA upang makapagbigay ng libreng sakay sa mga pasahero at ng mabawasan ang pagsisikip ng trapiko dahil sa kakulangan ng buses.

Inaasahan ng Department of Transportation (DOTr) na dadami na ang mga pasahero dahil ang Metro Manila ay nilagay na sa Alert Level 3 kung saan mayron ng lesser restrictions.

Noong nakaraang Martes, may 600 na pasahero ang naisakay ng PCG sa EDSA mula 7:00 ng umaga hanggang 10:00 ng gabi.

Habang ang Metro Rail Transit Line 3 (MRT 3) ay nagdagdag rin ng mga bagon kung saan may 31 overhauled light rail vehicles ang tumakbo noong Oct. 15. LASACMAR