71% ng Metro Manila commuters tutol sa taas pasahe

MADAMI ang tutol na mga pasahero na nakatira sa Metro Manila ang tutol sa gagawing pagtataas ng pasahe ng mga pampublikong jeepneys (PUJs) na tinatayang may 70 porsiento ng kabuohang bilang ng mga pasahero.

Ito ay ayon sa ginawang survey na ginawa ng transport advocacy na The Passenger Forum (TPF) mula Sept. 16 hanggang Sept. 17.

“There is no doubt that regular commuters simply do not have the budget space to allow any fare hikes. This confirms what we have been asserting that the government should look for other solutions such continuous and effective fuel subsidy for PUJs rather than simply giving the go signal for a fare increase,” wika ni TPF convenor Primo Morillo.

Karamihan sa 100 respondents ay galing sa lungsod ng Quezon na may naitalang 20%, Manila 14% at Caloocan na may 9%.

Tinatayang may 29 % ng mga sumali sa survey ay sumasakay ng PUJs ng 10 hanggang 14 na beses kada linggo habang ang 20% naman ay sumasakay ng mas madaming beses pa.

Mas mataas pa sa 72% sa kinuhang sample ng populasyon ang nagsabing dapat ang pamahalaan ay limitahan ang hinihinging fare increase sa P1 lamang na may naitalang 43% o dapat ay mas kaunti pa sa P1 na may bilang na 29%.

Samantala, sa ngayon ang Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ay nahaharap sa petisyon ng transport group na humihing ng P5 sa pagtaas ng minimum na pasahe ng jeepneys at provisional hike na P1. Ito ay magkaibang petisyon pa na humihinging P2 na increase.

Ayon kay LTFRB chairman Teofilo Guadiz III na maaaring mangyari ang pagtataas bago matapos ang taon. Humihingi ang mga grupo sa transportasyon na tumaas ang pasahe dahil sa patuloy na pagtaas ng presyo ng krudo.

Diniin naman ni Morillo na dapat ang LTFRB ay nagbibigay sa publiko ng liquidation ng P3 billion na fuel subsidy na sa ngayon ay pinamimigay sa mga drivers at operators ng mga sasakyan ng pampublikong transportasyon tulad ng jeepney, buses, TNVS, at iba pa.

“As the main rationale for the fuel subsidies is to cushion the effects of oil price hikes to the transport sector, it should also eliminate, or at least minimize, the need for fare hikes. We just cannot understand how LTFRB chief Guadiz media statement after distributing 3 billion pesos is to announce that they will soon approve a fare hike. In fact, they should explain first how the P3 billion was spent,” dagdag ni Morillo.

Ayon kay Morillo na malaking halaga ang P3 billion kung kayat dapat ipaliwanag ng muna ng LTFRB ang tungkol dito. LASACMAR