PANAWAGAN sa KONGRESO at kay PANGULONG DUTERTE: IBASURA ang PLANO na MANDATORY CONSOLIDATION of FRANCHISE at REBISAHIN ang MULTA at PARUSA sa ILALIM ng JAO 2014-01.
- Published on February 26, 2021
- by @peoplesbalita
Dalawang polisiya ang mariing tinututulan ng Lawyers for Commuters Safety and Protection (LCSP) na sa aming pag-aaral ay maglalagay sa agrabyado sa transport sector at mga pasahero. Tutol ang LCSP sa sapilitang pag-consolidate ng mga prangkisa sa iisang corporation o cooperatiba at mawala na ang mga single franchise holders na pinaghirapan makuha at inalagaan para sa kabuhayan ng mga franchise holders.
Bagama’t ang prangkisa ay isang pribilehiyo na ipinagkakaloob ng gobyerno sa isang tao na may negosyong pampubliko tulad ng transport, hindi naman maaring bawiin ito sa kanila ng walang sapat na dahilan.
Halimbawa ang prangkisa ng jeepney operator na nasa pangalan na niya sa mahabang panahon ay dapat na pumaloob sa isang cooperatiba o corporation kasama ang ibang operators at ang franchise ay magiging sa pangalan ng corporation o cooperatiba at hindi na sa kanya. Ito daw ang solusyon para hindi mag-agawan ng pasahero sa lansangan?! Abay ‘di ba ang mga bus ay nasa pangalan ng corporation pero bakit nag-aagawan pa rin ang pasahero?
At sa totoo lang hindi nag-aagawan ng pasahero ang mga driver, mas malimit na ang mga pasahero ang nag-aagawan para makasakay! Mas malaki rin ang financial requirement pag i-corporation o cooperatiba.
Ang sa LCSP naman ay huwag na gawing mandatory ang consolidation. Labag ito sa prinsipyo na voluntary lang ang pagsali sa cooperatiba. Ngayon iko-konekta natin ang plano ng mandatory consolidation sa parusa ng JAO!
Dahil sa ang prangkisa ay nasa pangalan ng coop o corporation at halimbawa ay nag out-of-line ang isang myembro nito ay madadamay sa pag blacklist ang ibang units na hindi naman kasama sa violation at maaring hindi na sila makapamasada dahil revoke ang buong prangkisa ayon sa JAO!
At ano epekto sa pasahero? Mababawasan ang lehitimong pumapasada at mahihirapan sila makasakay. At ano ang gagawin ng mga operator at driver para hindi mawalan ng hanapbuhay? Mangonngolorum ang mga ito? Sa Senado ay may resolution si Sen. Grace Poe – P S. RES. 910 na may titulong DIRECTING THE SENATE COMMITTEE ON PUBLIC SERVICES TO CONDUCT AN INQUIRY, IN AID OF LEGISLATION, ON THE REPORTS BY PUV DRIVERS AND OPERATORS IN VARIOUS PROVINCES OF THE COUNTRY THAT THE PENALTIES UNDER DOTR LTFRB LTO JAO 2014-01 ARE UNJUSTLY HARSH AND SEVERELY IN EXCESS OF THOSE PROVIDED UNDER RA 4136 OTHERWISE KNOWN AS LAND TRANSPORTATION AND TRAFFIC CODE.
Ang panawagan ng LCSP – muling buhayin ito at mapagusapan na rin ang sapilitang consolidation ng mga prangkisa. (Atty. Ariel Enrile – Inton)
-
Ospital sa Metro Manila lumuwag na sa COVID-19 patients
Patuloy ang pagluwag ng ‘hospital occupancy’ para sa mga pasyente ng COVID-19 sa Metro Manila kasabay ng unti-unting pagbaba ng mga bagong kaso kada araw. Sinabi ni Health Undersecretary Maria Rosario Vergeire na bumaba na sa 48% ang utilization rate ng mga pagamutan makaraang pumalo ito sa ‘high risk’ noong nakaraang Marso at […]
-
Ikinuwento ang pinagdaanan sa pagpapa-slim… MOIRA, inaming tulog at pusa ang ilan sa mga nagpapasaya sa kanya
TINANONG namin sina Buboy Villar, Kokoy de Santos at Mikael Daez kung ano ang pinakamaganda o memorable nilang karanasan nang nag-shoot sila ng second season ng ‘Running Man Philippines’ sa South Korea kamakailan. Lahad ni Buboy, “Actually ang magandang memory po namin doon ay yung meron kaming mga guests. Kasi hindi po namin in-expect […]
-
Aiko, ‘back to work’ matapos ang COVID scare; Alden, mis na ang lola sa Laguna
Nakahinga na ng maluwag si Aiko Melendez kasunod ng saglit lamang ng isolation matapos magkaroon ng ilang sintomas ng Coronavirus Disease (COVID). Negatibo kasi ang nakuha nitong resulta sa swab test kaya kaagad ding pinabalik sa trabaho. Kuwento ng 44-year-old actress, ang pagkawala ng kanyang panlasa ay dahil pala sa tonsilitis o pamamaga […]