• June 22, 2024
  • Ang Diyaryong Pinagkakatiwalaan

Jeepney drivers umaangal sa bagong patakaran ng LTFRB

Umaangal ang mga hanay ng Public Utility Jeepney (PUJ) drivers at operators dahil sa ipinatutupad na mga bagong patakaran ng Land Transportation Franchising (LTFRB) ngayon panahon ng General Community Quarantine (GCQ) sa Metro Manila.

 

Matapos payagan na muling bumalik ang operasyon ng mga PUJs noong narakaang July 3 sa kanilang operasyon, may  30 percent lamang ng 6,000 authorized traditional jeepneys ang nakabalik matapos ang tatlong buwan walang operasyon.

 

Kung kayat, kulang sa 1,800 na jeepney drivers lamang ang nakabalik sa kanilang operasyon.

 

Ayon sa mga jeepney drivers nakita nila na ang mga guidelines na ipinatutupad ng LTFRB ay mahirap gawin tulad ng voluntary surrender ng kanilang franchise.

 

“What’s painful is that surrendering our franchise – no one would easily do that because if we do, we wouldn’t be operators but rather individuals dreaming of having a livelihood,” ayon kay ACTO president Efren de Luna.

 

Hindi rin sila makabalik sa operasyon dahil wala silang internet access at smartphones upang gamitin sa quick response sa QR codes na hinihingi ng LTFRB.

 

Ang QR code ay isang special barcode na maaaring i-download sa LTFRB website na kanilang gagamitin upang mapatunayan na ang kanilang jeepney units ay isa sa mga 6,000 jeepneys na pinayagan magsakay ng mga pasahero ngayon GCQ.

 

Hinihingi rin ng LTFRB na magkaron sila ng personal passenger insurance policy at ang kanilang mga sasakyan ay sumailalim sa roadworthiness test.

 

Kung kaya’t madami sa mga jeepney drivers ay nanatiling walang pasada at ginagawa simula pa noong buksan ang piling routes sa Metro Manila.

 

Pinayagan ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ang partial operation ng mga public utility jeepneys (PUJs) sa mga piling lugar sa National Capital Region (NCR).

 

Binuksan ng LTFRB ang may 49 na routes sa Metro Manila upang simulan nila ang kanilang operasyon.

 

Ang mga piling routes ay sa Novaliches, Valenzuela, Malabon, Monumento, Cubao, Marikina, Pasig, Quezon City, Pateros, Makati, Manila, Caloocan, Mandaluyong, at Alabang.

 

Sa ilalim ng LTFRB Memorandum Circular 2020-026, ang traditional jeepneys ay papayagan nang bumbalik sa kalsada habang may general community quarantine (GCQ) sa Metro Manila.

 

“They will be given corresponding QR codes that will be displayed on their units to serve as special permits for their operations,” wika ng LTFRB.

 

Ang mga traditional jeepneys na mga “roadworthy” ang papayagan muling makabalik sa kanilang operasyon. Kinakailangan din na sumunod sila sa mga safety measures katulad ng checking ng temperature ng pasahero, pagsuot ng mask at gloves at ang pagkakaron lamang ng 50 percent seating capacity upang magkaroon ng social distancing.

 

Hinihikayat din ang mga drivers na maglagay ng fare dropbox upang mabasan ang physical contact sa mga pasahero.

 

Ang mga pasahero ay kailangan din mag fill out ng passenger contact forms para sa contact tracing ng mga pasahero.

 

Mananatili namang P9 ang pamasahe sa unang apat na kilometro at P1.50 sa susunod ng kada kilometro.  (LASACMAR)

 

Other News
  • Mahigit 1 million katao inilikas mula Ukraine patungong

    MAHIGIT sa 1 milyong tao na ang inilikas mula sa Ukraine patungo sa Russia mula noong Pebrero 24.     Sinabi ni Russian Foreign Minister Sergei Lavrov, kabilang sa 1.02 million individuals ang 120,000 foreigners at ang mga taong inilikas mula sa Russian-backed breakaway regions ng Ukraine na tinatawag na Donetsk at Luhansk People’s republics. […]

  • PBBM, muling binuhay ang Task Force El Niño

    IPINAG-UTOS ni Pangulong Ferdinand R. Marcos Jr. sa pamamagitan ng isang executive order (EO) na muling buhayin ang Task Force El Niño.     Inanunsyo ni Defense Secretary Gilbert Teodoro Jr. ang muling pagbuhay ng  task force noong December 2023, subalit ang EO ay nilagdaan lamang noong Enero 19 at In-upload sa Official Gazette, araw […]

  • Price Act, dapat nang amyendahan

    NAIS  ng isang mambabatas na amyendahan ang 31-taon ng batas na Price Act upang maitaas ang parusa at multa laban sa mga hoarders at mapagsamantalang mangangalakal ng bigas at mais.     Sa House bill 7970, nais ni Bicol Saro Partylist Rep. Brian Raymund Yamsuan na maitaas sa 40 taong pagkabilanggo ang parusa sa naturang […]